實現衝壓自動化（huà）的意義
傳統的人工生產線，雖然在建設初期投入相對較小（xiǎo），但隨著市場需求的擴大（dà），其固有的（de）效率低下、產品質量穩定性較差（chà）等缺點越來越影響企業的（de）發展。自動化（huà）生產線恰好可以（yǐ）讓這些（xiē）問題（tí）得到解決（jué）。較高的生產效（xiào）率、穩定的產品質量以及規模生產條件下更（gèng）低的單件生產成本，正是
自動化衝壓生（shēng）產線的優點，尤（yóu）其對大型車身覆蓋件生產而言，這些優點更為突出（chū）。因而，現今主機廠一般在大型衝壓生產（chǎn）線規劃初期，就會直接考（kǎo）慮采用自（zì）動化。
衝壓自動線（xiàn）的組成
就設備組成而言，衝壓自動線一般（bān）包括壓力機和自（zì）動化係統，這裏（lǐ）主要（yào）談談自動化部（bù）分。衝壓自動化係統通常包含拆垛係統、自動傳輸係統和線尾出料係統。
1.拆垛係統
一套完整的衝（chōng）壓自動化拆垛係統主要包括2台（tái）軌道移動式上料小車（每個上料小車上配備4～8個活動可調磁力分張器通常為永磁鐵，用於板料的分離）、拆垛手（機械（xiè）手或機器人）、傳送裝（zhuāng）置（多為磁性皮帶（dài）機）、板料清洗（xǐ）機（選項）、板料塗油機（選項）、板料對（duì）中台及控（kòng）製係統等組成，具體如圖2所示。
當上料小車（chē）裝載料垛（可包括托盤）由換垛位置回到拆垛位置後，板料由（yóu）拆垛手從料垛拾取，通過傳送裝置穿過清洗機、塗（tú）油機送（sòng）到達對中台（tái）。板料（liào）經過（guò）對（duì）中定位後，便可開始後序衝壓生產。
2.自動傳輸係統
自動傳輸係統用於各工序間（jiān）毛坯或工件搬運傳輸。傳輸（shū）機（jī）構主要有機械手和（hé）機器人（rén）兩種。
隨著
衝壓自動化技（jì）術（shù）的不斷進步，機械手自動（dòng）傳（chuán）輸機構（gòu）的形式也日新月異。自動（dòng）傳輸機構的形式差異（yì），也（yě）是目前衝壓自（zì）動線不同形式（shì）的主要區別所在。上世紀末（mò）廣泛應用（yòng）的平行四邊型機械手結構目前已經逐（zhú）步淘汰，取而代之的是高（gāo）速、穩（wěn）定的單臂或雙臂橫（héng）杆式傳送機構。
另外機器人（rén）傳輸方式由於自身特點獨樹（shù）一（yī）幟，在老線改造及速度較低、投入較（jiào）少的生產（chǎn）線中仍有一（yī）定的應用（yòng）空間。
3.線尾出料係統
線尾（wěi）出料係統由出料輸送帶、照明、工件檢驗台、人工或（huò）自動裝箱機構及（jí）控製係統等構成。主要任務是將成品衝（chōng）壓件輸送至（zhì）合適的位置便於裝箱（或自動裝箱），並為（wéi）衝壓件檢測提供條件。
